珠海租車公司--行車容易發(fā)生事故地段

作者：鴻祥包車瀏覽：88 發(fā)布日期：2015-08-20 02:17:25

1、綠化帶附近容易發(fā)生事故。

因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的事故中，綠化帶、非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道交界處，是較容易發(fā)生的地點(diǎn)。開車人到這里時(shí)一定要放慢速度，切忌那種猛轉(zhuǎn)向、猛掉頭的操作，一定要時(shí)可用喇叭、閃燈等方式進(jìn)行提醒。

綠化帶附近之所以易有事故，是因?yàn)橐环矫孳囕v行駛軌跡發(fā)生變化，另一方面綠化帶以及路邊停車也使得雙方視線進(jìn)一步受阻。

2、連續(xù)長下坡路段事故高發(fā)

　　連續(xù)長下坡容易造成司機(jī)視線疲勞，長時(shí)間踩著剎車下坡，也容易造成剎車失靈等情況。高速路的長下坡路的結(jié)束路段有一個(gè)小的轉(zhuǎn)彎，一輛貨車因沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)小轉(zhuǎn)彎而剎不住車沖上了中央隔離帶。

　　另一段比較長的下坡路段則經(jīng)常出現(xiàn)多車追尾相撞的事故，通常都是前車緊急剎車，而后車因視線不佳沒有及時(shí)躲避而發(fā)生追尾，有時(shí)在車多路段可以常見到多車追尾，并且撞擊比較慘烈。

3、長段上坡的頂端易發(fā)事故。

遇到長段的上坡道路時(shí)，一般車主都要加足油門來上坡，但是很多人在到了坡頂時(shí)沒有把車速控制好，這時(shí)很容易發(fā)和追尾、撞人等事故。上坡頂端由于視角問題，這時(shí)駕駛員、騎車人很難看到對(duì)面的人和車，稍有不慎很可能發(fā)生危險(xiǎn)。因此開車上陡坡時(shí)別猛踩油門，應(yīng)控制好車速，臨近坡頂時(shí)盡量不要超車，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

4、“S”形道路段事故高發(fā)

　　段道路是“S”形路段時(shí)，并且車輛是在下坡行駛，如果司機(jī)在行駛中沒有將速度控制在限速標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，發(fā)生交通事故的概率就會(huì)大大提高;另外，一部分大型車輛超載也是誘發(fā)車禍的重要原因。

　　途經(jīng)“S”形道路，車輛應(yīng)該慢行，看清楚地面的標(biāo)線，尤其是不要超載行駛。

5、大車身邊事故多。

我們?cè)趽頂D的路上經(jīng)常能看見小車貼著大車超車、騎車人貼著汽車行駛等情況。一但發(fā)生危險(xiǎn)，當(dāng)大貨車駕駛員遇到緊急情況需要避讓時(shí)，人的反應(yīng)往往是先避讓后觀察的，這時(shí)候在大車另一側(cè)的你很可能就“躺著也中槍”了。不少駕駛?cè)丝赡芏加龅竭^這類情況：駕車在斑馬線前等紅燈時(shí)，如果旁邊停著公交車、廂式貨車等大車，你左右兩側(cè)視線就會(huì)被遮擋。綠燈一亮，你一腳踩下油門準(zhǔn)備起步，不料這些大車前突然竄出行人。要避免這種情況很簡單，綠燈時(shí)讓兩側(cè)的大車先起步，等它們大半越過斑馬線后，再加油起步超越大車。

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